В Омске заканчивается сезон ремонта трамвайных путей. Закончив основной участок работ – замену более одного километра путей по улице Челюскинцев, монтеры пути должны до наступления зимы заменить шесть стрелочных переводов – пять из них находится на территории трамвайного депо, а еще один – на кольце в Амурском поселке. Журналисты «Вечернего Омска» посмотрели, как идет замена стрелочного перевода.
Стрелочный перевод – важное и весьма дорогое устройство, его стоимость составляет полтора миллиона рублей. Срок его службы – от 10 лет, впрочем, на участках с менее интенсивным движением он может служить и более 30 лет. Сегодня монтерам участка капитального ремонта пути предстояло заменить «стрелки» 1992 года выпуска. Для производства работ было выбрано «окно» протяженностью пять часов между утренним выходом трамваев из депо и вечерним заходом их обратно. Монтеры пути раскопали балласт между шпалами, разобрали старый перевод и выложили восемь шпал, после чего по шаблону выложили новые «стрелки». Чтобы упростить процесс установки переводов, завод-производитель поставляет полный комплект, включая «башмаки», посредством которых «стрелки» присоединяются к шпалам большими гвоздями- «костылями». Опытный рабочий вбивает «костыль» в шпалу всего четырьмя ударами. С соседними рельсами перевод соединяют с помощью накладок и болтов. После установки перевода мастер с помощью особой рейки проверяет расстояние между рельсами. В этом месте стрелочный перевод служит для заезда в ремонтную зону, и трамвай должен проезжать его, в том числе и задним ходом. Поэтому всё должно быть установлено очень точно. В завершение всех работ на пути высыпают щебёночный балласт и подбивают его под шпалы. А на следующий день рядом заменят еще один стрелочный перевод.
— В этом году монтеры участка капитального ремонта заменили пути на улице Челюскинцев от 5-й Северной до 8-й Ремесленной. Это был самый плохой в Омске участок путей. Теперь водители трамваев, проезжающие там, нам благодарны. В следующем году планируется продолжить работы на улице Челюскинцев, а также полностью выполнить капитальный ремонт трамвайного кольца на 3-м Разъезде, при этом приподнять пути, чтобы они больше не подтапливались. Сейчас идет массовая замена стрелочных переводов. Всего в трамвайной системе Омска 115 стрелочных переводов, из них 8 — автоматические, все остальные переводятся вручную. За последние 10 лет, когда началась серьезная работа по улучшению состояния путей, заменено более 30 стрелочных переводов. Все работы производятся за счет собственных средств предприятия. Также хочу сказать, что нашему предприятию требуются монтеры пути, сварщики, рабочие других специальностей, — рассказала начальник производства филиала «Служба пути» МП города Омска «Электрический транспорт» Лариса Казакова.
Фото: Владимир КАЗИОНОВ
