Сегодня, 19 июня, прошел первый в истории региональный конкурс профессионального мастерства водителей автобусов.
В этот день парковка у торгового центра «Континент» превратилась в импровизированный автодром. Здесь под рев моторов и одобрительные возгласы болельщиков уже в 27-й раз прошел конкурс профессионального мастерства водителей автобусов.
— Раньше он был городским, но в этом году конкурс получил региональный статус, — пояснил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Омской области Игорь Кожухов. — Это позволит направлять на федеральные конкурсы не одного, а двух-трех участников от Омской области. Наши водители всегда в тройке призеров Всероссийских соревнований. Теперь шансов на победу у нас станет больше.
Участникам предстояло пройти два этапа. Накануне они сдавали экзамен по правилам дорожного движения. Каждый решал один из 40 экзаменационных билетов, содержащий 20 вопросов. На выполнение задания отводилось 20 минут. Самый быстрый участник справился с тестом менее чем за минуту. Это был водитель ПП № 8 седьмого участка Павел Лощинин.
Символично, что первый региональный конкурс профессионального мастерства водителей автобусов состоялся в июне. Именно в этом месяце 102 года назад, в 1924-м, в Омске открылось регулярное автобусное движение. В тот первый год перевезли 430 тысяч пассажиров. Сегодня же география участников шагнула далеко за пределы областного центра. Померяться силами вышли водители из АО «Пассажирское предприятие — 8», АО «Омскоблавтотранс», ИП Залялитдинов Ф.Ф. и Омская транспортная компания «Омский транспортный союз».
— В этих соревнованиях приняли участие 22 водителя, — рассказал главный судья конкурса, инженер по безопасности движения АО «Пассажирское предприятие — 8» Евгений Морозов. — Десять из них вышли на старт на автобусах среднего класса. Еще двенадцать — на машинах большого класса.
На площадке для участников конкурса подготовили девять сложнейших упражнений. Это «старт», «круг», «змейка», «туннельные ворота», «эстафета», «бокс», «колея», «остановочный пункт» и «стоп-линия». Судьи оценивали не только скорость участников, но и, в первую очередь, чистоту проезда. Максимально можно было набрать 29 баллов. Но за сбитую стойку или наезд на линию баллы безжалостно снимались. Контрольное время — 10 минут, но лидеры укладывались примерно в четыре минуты.
Особое внимание зрителей привлекли четыре женщины-участницы. Для многих это стало настоящим открытием. Например, Юлия Корбушева из АО «Омскоблавтотранс» водит автобус уже второй год. До этого она трудилась кондуктором, диспетчером и кассиром. Рассказала, что любит автобусы, любит на них ездить. Поэтому решила получить категорию «D» и сама сесть за руль.
Ещё одна конкурсантка — Олеся Чернышенко из АО «Пассажирское предприятие — 8». Многие годы она работала водителем троллейбуса и даже побеждала на Всероссийских соревнованиях. Недавно она пересела на автобус. Пояснила, что теперь хочет попробовать свои силы здесь.
Для женщин на конкурсе была отдельная номинация. Но никто не мешал им побороться не только между собой, но и с мужчинами. Хотя конкуренция была сильная. Например, Игорь Громов из Пассажирского предприятия — 8 участвовал в соревнованиях уже пятый год, имея в активе призовые места.
К слову, призы в этом году значительные. Как пояснил начальник отдела безопасности дорожного движения АО «Пассажирское предприятие — 8» Александр Бакалов, за первое место полагается 50 тыс. рублей, 30 тыс. — за второе и 20 тыс. — за третье. Но главным призом для лучших водителей стали не деньги. Победитель в категории автобусов большого класса получит возможность представить Омскую область на соревнованиях в Набережных Челнах, где главным призом станет автомобиль. Кроме того, именно он будет защищать честь региона на Всероссийском конкурсе. Для некоторых участников это будет уже не впервые. К примеру, Сергей Бендюков, который работает в АО «Пассажирское предприятие — 8», в 2025 году занял второе место на Всероссийском конкурсе профессионального мастерства.
— Конкурс профессионального мастерства водителей автобусов – это праздник профессии, — отметил глава городского департамента транспорта Вадим Кормилец. — Во-первых, это популяризация труда водителей. Люди видят, что у нас работают профессионалы, которые соревнуются и постоянно оттачивают своё мастерство. Во-вторых, это повышение профессионального уровня водителей, что автоматически повышает безопасность и комфорт пассажиров. И, в-третьих, это повышение престижа и привлекательности профессии водителя автобуса для молодых специалистов.
Так что традиция, заложенная 27 лет назад, продолжает жить и шириться. Судя по настроению водителей, болельщиков и организаторов, первый региональный конкурс водителей автобусов прошел успешно. Напомним, что его провели по инициативе министерства транспорта и дорожного хозяйства Омской области, а также Омской областной организации Общероссийского профессионального союза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Победители в номинациях:
«Лучшее знание Правил дорожного движения»:
Павел Александрович Лощинин.
«Лучший водитель автобуса Большого класса»:
1-е место — Сергей Михайлович Бендюков;
2-е место — Олеся Геннадьевна Чернышенко;
3-е место Ренат Кабиденович Шамратов.
«Лучший водитель автобуса Среднего класса»:
1-е место — Игорь Александрович Громов;
2-е место — Артем Юрьевич Иванов;
3-е место — Александр Андреевич Важенин.
«Лучший водитель автобуса среди женщин»
1-е место — Олеся Геннадьевна Чернышенко.
Общекомандный зачёт (кубок победителя) — команда АО «ПП-8» (участок 2).
