Вчера, 6 июля, организаторы одиннадцатого издания Международного ралли «Шёлковый путь» подвели итоги соревнований.
Омский экипаж, пилот Евгений Фрезоргер и штурман Алексея Шпук, занял девятое место в классе Т3. Всего в их группе состязались 15 машин, а победителем стал француз Жан-Люк Писсон.
«Нам важно было проверить себя на выносливость и технику, на надежность в столь долгих и сложных по маршруту соревнованиях, – сказал во время торжественной церемонии награждения омский гонщик Алексей Шпук. – Мы с огромным интересом ждали бескрайних просторов Монголии. Жаждали пересечь великую пустыню Гоби. Но Монголии не оказалось на нашем пути. И соревнования сократились до пяти дней. Но несмотря на сложившиеся обстоятельства мы не сдались и постарались взять от ралли «Шёлковый путь» максимум опыта и пользы. Во-первых, наша спортивная машинка, полностью сконструированная и созданная с нуля, одобрена экспертами Международной федерации автоспорта (FIA). Во-вторых, теперь у нас есть четкое понимание и представление процессов подготовки и участия в международном ралли. И, конечно же, мы обрели новых друзей, почерпнули интересные технические решения у спортсменов мирового уровня».
Победу в зачете грузовиков одержал экипаж российской команды «КАМАЗ-мастер» под управлением Дмитрия Сотникова. В зачете автомобилей гонку выиграл француз Герлен Шишери. А у мотоциклистов победителем стал австриец Маттиас Волкнер из Red Bull KTM Factory Racing. В общей классификации из 63 экипажей омичи заняли 19-е место.
Напомним, стартовав на Соборной площади Омска 1 июля, участники многодневной гонки преодолели более 3500 км. Финиш гонки был запланирован на 11 июля в Улан-Баторе. Но из-за красного уровня эпидемиологической опасности в Монголии, связанного с резкой вспышкой заболеваемости новой коронавирусной инфекцией, а также с выявлением случаев бубонной чумы организаторам пришлось экстренно корректировать маршрут и провести все этапы на территории России.
«Я рад, что очередное издание ралли «Шёлковый путь» привлекло большое внимание со стороны участников и зрителей, – отметил руководитель проекта Владимир Чагин. – Гонщики смогли проявить свои навыки в непростых условиях сибирского бездорожья и горных районов Алтая. К сожалению, в проведение гонки вмешалась ситуация с пандемией, и мы в условиях форс-мажора отменили монгольскую часть маршрута. В кратчайшие сроки дирекция гонки смогла решить сложную задачу и продолжить соревнования по территории нашей страны. Уверен, что все участники увезут с собой самые теплые впечатления от красоты нашей природы и бескомпромиссной спортивной борьбы на трассах «Шёлкового пути».
****
