Омичка Альбина Рожкова без малого 50 лет трудится начальником почтового вагона. Длина ее почтового маршрута насчитывает 30 млн км. О своей профессии «Вечёрке» рассказала преданная своему делу сотрудница Почты России.
В следующем году Альбина Юрьевна отметит 70-летний юбилей. А ведь совсем и не скажешь: хрупкая, миниатюрная женщина с добрыми, небесно-голубыми глазами. Она работала и в советское время, и в тяжелые 90-е годы, продолжает сейчас и не собирается останавливаться. Говорит, что абсолютно влюблена в дело всей своей жизни.
– Начинала я в далеком 1971 году почтальоном, потом случайно увидела объявление в газете, которую разносила по адресам, что на почту требуется проводник в почтовый вагон. У меня загорелись глаза, я во что бы то ни стало захотела попасть на эту должность, мне было интересно, как это в вагонах ездить с почтой! Я сдала экзамены, меня приняли, – вспоминает наша собеседница. – Потом у меня появилась новая мечта. Я захотела стать начальником почтового вагона и управлять всем процессом!
По словам Альбины Юрьевны, ей очень нравилось сортировать почту. Она до того приловчилась, что, почти не глядя, раскладывала по полкам письма, газетные пачки по нужным направлениям. А еще ведь помимо полок – множество огромных мешков. Немало сноровки требуется, чтобы поместить в каждый мешок нужное отправление. В том числе и увесистые посылки. Вся работа кипит в сортировочном отсеке. Но в почтовом вагоне есть багажная и почтовая кладовые, а также служебные помещения (купе для отдыха, например). В пути почтовый вагон находится разное время – в зависимости от направления.
– Рейс до Москвы и обратно занимает семь дней. А есть рейс Омск-Владивосток – 26 дней в пути: Приморский край, Хабаровский край, Амурская область, Чита, Бурятия. Затем отправляемся в Казань, потом домой, – пояснила Альбина Рожкова. – Работаем вдвоем: проводник и начальник вагона. Сортируем почту, затем в пунктах назначения выгружаем ее, загружаем новую и едем дальше. Сами составляем для себя распорядок дня, но все-таки живем по часам железной дороги. У нас есть чайник и плитка, на завтрак традиционно яичницу жарим. Но в основном берем еду из дома. Есть у нас время и посмотреть города, в которых бываем. Раньше было направление в Анапу, туда мы уже приезжали без почты, по пути все раздавали, обмена не было, но и стоянка была небольшая, несколько часов, так что на Черное море сбегать не удавалось. Зато во Владивостоке у нас есть время сходить на море, стоянка длинная, когда теплые дни, даже искупаться успеваем.
Родные уже привыкли к тому, что Альбины Юрьевны не бывает дома. Всю жизнь она живет по такому графику. У нее двое взрослых детей, трое внуков.
– Среди множества городов мой любимый – Владивосток. Обожаю его, даже не знаю почему. Люблю его атмосферу, морской воздух, остров Русский. В советское время было больше направлений, мы бывали и в Днепропетровске, в Орле, Курске, – рассказала сотрудница Почты России.
В год Альбина Юрьевна совершает 10-11 рейсов, проезжает по железной дороге 50 000 км. За свою жизнь объездила всю страну, больше 30 млн км! Несмотря на полувековой стаж, до сих пор вдохновлена своей работой и ни за что не променяла бы ни на какую другую:
– Почта – это вся моя жизнь. Не передать словами, как я люблю свое дело.
Несмотря на свой грядущий 70-летний юбилей, Альбина Юрьевна работу оставлять не собирается, потому что не умеет сидеть без дела.
Екатерина ХОРЗОВА
Фото: УФПС Омской области
**
