Весеннее половодье – явление предсказуемое. Поэтому готовиться к нему коммунальщики начинают задолго до начала. Контроль за традиционно подтапливаемыми территориями не прекращается и сегодня. Однако уже сейчас можно констатировать: с работой муниципальное управление дорожного хозяйства и благоустройства справилось.
Места подтоплений коммунальным службам города хорошо известны. Традиционно это территории частного сектора. Здесь дорожники работают в первую очередь. Весь март с мест вероятного подтопления вывозят снег, промывают водопропускные трубы, делают прорези для отвода воды, готовят запас мешков с песком. Только для защиты Красноярского тракта их было приготовлено 2 тысячи штук.
– Этой зимой выпало большое количество осадков, поэтому на некоторых территориях работы по вывозу снега проводились повторно, – сообщил начальник отдела дорожно-мостового хозяйства департамента городского хозяйства мэрии Асхат САБИТОВ.
По данным ведомства, из 269 зон вероятного подтопления было вывезено более 60 тысяч кубометров снега. Там, где снег начинал интенсивно таять и нет ливневой канализации, велась откачка воды. За весенний период с проезжей части автомобильных дорог и территорий частного сектора было откачано 8 151,2 кубометра талой воды. Это делалось как в плановом режиме, так и по обращениям граждан.
Всего на обслуживании городского управления дорожного хозяйства и благоустройства
182,9 км закрытых ливневых коллекторов и 35,4 километра водоотводных канав и лотков.
Строительство ливневой канализации – вопрос очень затратный. Так, только один погонный метр коллектора обходится где-то в 20 тысяч рублей. Сейчас в основном ливневая канализация строится при реконструкции дорог.
С 2007 по 2015 год ливневками были оснащены улицы Красный Путь, Герцена, 10 лет Октября, Конева, Орджоникидзе, Пригородная, Омская, 21-я Амурская, 24-я Северная, Торговая, Андрианова, дублер Завертяева. Не так давно решение о строительстве ливневки было принято по Немецкому поселку, который ежегодно попадает в зону риска.
– Сейчас ведется предпроектная проработка, по результатам которой подрядчик проведет обследование в границах этого участка и выдаст техническое задание на проектирование водоотведения. Это капитальное мероприятие со строительством ливневой канализации, закрытых коллекторов, – сообщил заместитель директора департамента городского хозяйства мэрии Омска Михаил ГОРЧАКОВ.
Но даже там, где есть ливневая канализация, основной способ предотвратить подтопления – следить за ее исправностью. Вода стекает в водопропускные трубы. Чтобы поток шел без препятствий, их нужно было разморозить после зимы. Для этого специальная гидродинамическая машина подает кипяток под давлением в трубу. После такой пропарки воду откачивают. Так же очищают и дождеприемные колодцы.
Но если участки, прилегающие к асфальтированным дорогам, – зона ответственности городских служб, то за отводом воды в частном секторе, где чаще всего происходят подтопления, должны следить те, кто там живет.
– Жители частного сектора должны очищать водоотводные каналы по правилам благоустройства. Но некоторые этого не делают, и поэтому в период паводка или сильных дождей возникают участки, которые вода подтапливает, – комментирует начальник отдела дорожно-мостового хозяйства.
Вода должна уходить в лотковую ливневую канализацию, которую сами же жители часто замуровывают, делая проезды к дому или попросту забрасывая ее мусором. Бороться с несознательными соседями приходится квартальным и самим жителям. Но если убеждения не действуют, подключаются административно-технические отделы в округах. Нарушение правил благоустройства карается административным штрафом от 1 до 5 тысяч рублей.
Яна МАЛИНИНА
Фото: Сергей САПОЦКИЙ
***
