Валерий УЛЬЯНОВ – бригадир БУ г. Омска «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства». Уже 19 лет кряду он обсуживает городские мосты, путепроводы и подземные переходы. Вместе с бригадой Ульянова на очередной выезд поехал обозреватель «Вечёрки».
Фрунзенский мост – более километра в длину. Этот гигант сдан в эксплуатацию в 1988 году. Тридцать с лишком лет – большой срок.
– Отошла бетонная перильная балка, – поясняет Валерий Ульянов, указывая на ограждение моста. – Мы снимем верхнее покрытие и вернем балку на место.
Поломку обнаружили во время планового объезда. Такие объезды проводятся ежедневно, и только мостами дело не ограничивается. Кроме шести обычных мостов и одного пешеходного, сотрудники «Эксплуатации объектов внешнего благоустройства» также обслуживают 12 путепроводов, два фонтана, пять информаторов, два надземных перехода и 20 подземных.
– Нам скучать не приходится, – улыбается Валерий Геннадьевич. – Работы хватает.
В обычных условиях бригада Ульянова, как и все остальные, работает пять дней в неделю. Но если возникнет необходимость, про выходные придется забыть. Бросив свои дела, эта бригада быстрого реагирования выезжает на место. И не важно, что на улице дождь, ветер или мороз.
– На случай дождя у нас есть плащи, – говорит бригадир. – Ну разве что сильный ливень мы переждем, как это положено по технике безопасности.
А морозы Ульянова не пугают. Поясняет, что если работаешь, двигаешься, то мерзнуть попросту некогда. Поработал часок – и в спецмашину минут на пятнадцать, погреться. Затем снова на улицу, бороться со снегом.
– Зимой мы очищаем тротуары и лестницы на мостах, – рассказывает Валерий Геннадьевич. – К примеру, на мосту 60-летия ВЛКСМ, где четыре лестницы-спуска.
На Фрунзенском мосту, где сегодня работает эта бригада, только два спуска. Их тоже надо поддерживать в чистоте, но сейчас у бригады другая задача. Подцепив краном железобетонную плиту, рабочие расчищают доступ к перильной балке, которая сдвинулась в сторону. Они, как сказали бы медики, готовят место для будущей операции.
Сегодня в бригаде Ульянова четверо, но каждый стоит десятерых. Эти рабочие – мастера на все руки.
– Ямочные работы на мостах мы выполняем сами, – подтверждает Валерий Ульянов. – Например, этим летом во время ремонта на Ленинградском мосту подрядчик менял деформационные швы, а мы асфальтировали.
Ремонт в подземных переходах они тоже делают сами. Где-то перила сломались, где-то плитка со стены отвалилась – выезжают и восстанавливают. Художества омских вандалов тоже закрашивают эти рабочие.
– Там, где на стенах картины, как, например, в переходах у «Яблоньки» или у городского Дворца детского творчества, вандалы редко орудуют, – делится бригадир наблюдениями. – Им больше нравятся однотонные стены, на которых удобнее пакостить.
Однако бригада Ульянова воюет не только с вандалами. По весне, в паводок, они, например, укладывают у переходов, которым грозит затопление, мешки с песком, чтобы вода не затекла внутрь. Работа нелегкая, но она никого не пугает. Трудятся быстро и споро. Вот и перильную балку на Фрунзенском мосту рабочие вернули на место за считанные часы.
– У нас работа тяжелая, но интересная, – говорит Валерий Ульянов. – Я буду работать здесь, пока хватит сил.
Директор БУ «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» Галина ЗУРНАДЖАН:– День работников дорожного хозяйства – это праздник не только тех, кто строит дороги, мосты, путепроводы и все конструктивные элементы автодорог, но и тех, кто обеспечивает их содержание и безопасность. За текущий год нашему предприятию удалось сделать немало. Выполнены работы по замене деформационных швов на Ленинградском мосту. Проведено спецобследование четырех путепроводов. Большой объем текущих ремонтов выполнен в подземных переходах. Многие коллеги встретят праздник на рабочих местах. Хочу пожелать всем, кто работал и работает в отрасли дорожного хозяйства, здоровья и благополучия, поблагодарить за их вклад в развитие города.
Вадим ДИТКОВСКИЙ
Фото: Сергей САПОЦКИЙ
