И нефть пошла по Иртышу
О нефтяных месторождениях Тюменского Севера знали еще до революции, в 1932 году было представлено научное обоснование их освоения, через три года начали разведочные работы, но начавшаяся война их прервала. После нее восстановление экономики и строительство крупных промышленных объектов требовало все больше энергетических ресурсов, месторождений Азербайджана, Татарии и Башкирии стало не хватать, и взгляды вновь повернулись к Западной Сибири.
В 1949 году в Тюмени началось бурение пробной скважины, тогда же было принято решение о строительстве в Омске нефтеперерабатывающего завода. Оно велось почти пять лет силами более чем 20 тысяч рабочих, в основном заключенных. Среди них был выдающийся русский ученый Лев Гумилёв, сын Анны Ахматовой и Николая Гумилёва, в то время узник Камышлага.
Пятого сентября 1955 года в тогда еще поселке с говорящим названием Захламино заработала печь первой установки завода, который преобразил всю экономику региона. Именно с этого дня отсчитывается история Омского НПЗ. Через две недели с него была отгружена первая тонна продукции – дизельного топлива.
(Из воспоминаний участника пуска первых установок Михаила Мальцева)
Нефть в Омск доставляли железнодорожными цистернами из Башкирии, в них же полученные из нее нефтепродукты отправлялись потребителям. За первый год завод переработал 280 тыс. тонн нефти, выпустив продукты четырех наименований. В то же время стройка на его территории не останавливалась ни на один день. В 1958 году на Омском НПЗ освоили выпуск смазочных материалов, в 1959-м запустили установку каталитического крекинга и начали производство бензина.
К этому времени тюменские скважины уже дали первую нефть, баржами ее доставляли в Омск, но навигация длилась не более полугода, а проложить железную дорогу через тайгу и болота было невозможно, да и экономически нецелесообразно. Началось строительство нефтепровода Усть-Балык – Омск.
Малунцев
Мало какому из крупных промышленных предприятий Омска повезло с первым директором так, как нефтезаводу. Возглавить его у министра нефтяной промышленности СССР Байбакова напросился 45-летний начальник министерского главка Александр Малунцев. Уроженец Баку, он с детства «заболел» нефтью, окончил техникум и институт, до войны работал на Бакинском НПЗ, с 1932 года был его главным инженером. После освобождения Краснодара Малунцева направили восстанавливать местный нефтезавод, который он возглавлял до 1951 года, когда был переведен в министерство.
В Омск Александр Малунцев прибыл весной 1953 года, сменив хорошую квартиру и просторный кабинет в Москве на коммуналку. Приехал он с кожаным пальто, сменой рубашек и белья, чайником, шахматами и чемоданом книг. Высокий и худой, Малунцев сразу произвел впечатление на рабочих выразительными жестами рук и черными горящими глазами.
В работе он был бескомпромиссен. «Если вы привыкли медленно думать, возвращайтесь назад, в Сибири другой ритм работы», – отправил директор инертного и неторопливого главного инженера.
В то же время в общении с простыми людьми Александр Моисеевич был чуток и обаятелен, любил бывать в молодых семьях. Он мог с вазой на голове станцевать лезгинку, играл на пианино и аккордеоне, пел романсы и прекрасно играл в шахматы. Узнав, что любители этой игры мечтают о клубе, Малунцев распорядился в одном из готовых к сдаче домов на проспекте Мира открыть шахматный клуб, а на открытии дал сеанс одновременной игры на 25 досках – говорят, выиграл почти все партии.
Но главным для директора были, конечно, строительство завода и запуск производства. Он вникал во все нюансы процесса, мог снять с рабочего комбинезон и полезть внутрь установки, чтобы проверить качество ремонта, мог заскочить в грязную кабину бензовоза, чтобы проехать на другой конец территории, не тратя время на вызов директорского автомобиля.
Важнейшей проблемой были кадры. Местных нефтяников в Омске, естественно, не было, их надо было обучать с азов и создавать условия для специалистов из других регионов. Малунцев отыскивал лучших в Баку и Уфе, Орске и Куйбышеве, Краснодаре и Москве и уговаривал, убеждал, настаивал.
С юга люди приезжали в легких курточках, и директор встречал их на вокзале с валенками и телогрейками в руках. Как вспоминают ветераны, зима с 55 на 56 год выдалась даже для Сибири на редкость холодная: морозы стояли 40–50 градусов. Не все выдерживали суровость климата и сложность задач, но тот, кто остался, никогда не пожалел об этом.
(Из воспоминаний ветерана Омского НПЗ Николая Ивлева)
Чтобы вовремя закончить ремонт, заводчане часто оставались на вторые смены. Тогда, вспоминают ветераны, директор посылал своего водителя в магазин, и тот привозил им целые корзины с колбасой, сыром, маслом и хлебом.
Одновременно с заводом строился и городок Нефтяников. Малунцев уделял огромное внимание строительству жилья, бытовым условиям своих работников. По его инициативе в квартиры заводчан был впервые в Омске проведен газ, на территории завода создан теплично-парниковый комбинат. Цены на овощи для работников были ниже, чем в магазинах, а обеды в заводских столовых вкуснее и дешевле, чем в городских.
В 1958 году на Всемирной выставке в Брюсселе Александр Малунцев говорил журналистам: «Я строю не завод, а целый город». И рассказывал о новом жилье для заводчан, о Дворце культуры и спортивном комплексе, о теплицах и садах.
Когда в начале 1962 года Александр Моисеевич тяжело заболел и слег в московской клинике, рабочие потребовали, чтобы на проходной завода ежедневно вывешивался бюллетень о состоянии его здоровья. А 19 марта, когда Александр Малунцев, привезенный после операции в Омск, скончался, улицы городка Нефтяников заполнили толпы омичей, прощавшихся с первым директором первого нефтеперерабатывающего завода Сибири.
СПРАВКА
Директора Омского НПЗ
1953–1962 –
Александр МАЛУНЦЕВ
1962–1976 –
Виктор РЯБОВ
1976–1987 –
Василий МИКИТА
1987–1995 –
Иван ЛИЦКЕВИЧ
1995–1996 –
Константин ПОТАПОВ
1996–1997 –
Исаак БРОНФИН
1997–1999 –
Александр МЕЛИНГ
1999–2001 –
Виктор ФОМИЧЕВ
2001–2009 –
Ильдус САРВАРОВ
2009–2011 –
Александр МЕЛИНГ
с 2011 по наст. вр. –
Олег БЕЛЯВСКИЙ
Цель – мировой уровень
Между тем Омский НПЗ развивался, осваивая все новые виды продукции. Были введены установки селективной очистки и деасфальтизации масел, депарафинизации, обессоливающая установка ЭЛОУ-7. В 1965 году ОНПЗ переработал 11,2 млн тонн нефти, а ассортимент выпускаемых продуктов расширился до 40 наименований. 31 октября 1967 года министр газовой промышленности СССР Колтунов вручил символический ключ от нефтепровода Виктору Рябову, в 1962 году сменившему на посту директора ОНПЗ легендарного Малунцева и пробывшему на этом посту 14 лет – дольше всех из руководителей завода.
С потоками нефти с тюменских месторождений Омский НПЗ получил толчок к бурному развитию. Здесь началось производство кокса, топлива для речных и морских судов, литиевых смазок, высокооктанового бензина, смазочных материалов для Крайнего Севера. В середине 70-х ОНПЗ стал крупнейшим нефтеперерабатывающим заводом страны, перерабатывая по 24 млн тонн нефти в год, а в 1978 году достиг рекордных 29 млн тонн.
В начале 80-х на ОНПЗ началось строительство самого современного на то время комплекса по производству ароматических углеводородов. Строили и запускали его французы, улицу Доковскую, где они жили, до сих пор называют «французской». В октябре 1983 года «Ароматика» была введена в эксплуатацию и выдала первые отечественные бензол, ортоксилол и параксилол, используемые в нефтехимии для производства синтетических волокон и до этого закупаемые за рубежом.
(Из воспоминаний Александра Брейзе, в 1983–87 гг. главного инженера комплекса «Ароматика»)
В октябре 1995 года была создана и зарегистрирована в Омске компания «Сибнефть», головными предприятиями которой стали «Ноябрьскнефтегаз» и ОНПЗ. К этому времени на заводе был уже построен комплекс глубокой переработки мазута, на котором вырабатываются компоненты бензина, дизельного и котельного топлива, гудрона. В составе «Сибнефти» Омский НПЗ провел серьезную модернизацию, став первым и единственным в России нефтеперерабатывающим заводом, выпускающим катализаторы.
В 2006 году ОНПЗ перешел в состав компании «Газпром нефть», и с 2008 года на заводе началась еще более глобальная модернизация. В 2010 году вошла в строй установка изомеризации бензиновых фракций «Изомалк-2» – самая мощная в Европе и третья по мощности в мире. На ней выпускается высокооктановый компонент бензинов с минимальным содержанием серы и ароматических углеводородов, что позволило получать бензины экологического класса «Евро-5», и в 2015 году завод полностью перешел на их производство.
В 2012 году заработали сразу три новые установки – гидроочистки бензинов каталитического крекинга мощностью 1,2 млн тонн в год и дизельных топлив мощностью 3 млн тонн в год и короткоцикловой адсорбции ВСГ. Параллельно были реконструированы уже послужившие омичам комплекс глубокой переработки мазута и битумная установка.
«Газпром нефть» вкладывает в модернизацию своего лучшего НПЗ 300 млрд рублей, два года назад начался ее второй этап, в результате которого глубина переработки нефти и выработка светлых нефтепродуктов вырастут до уровня лучших мировых показателей – 97 и 80% соответственно.
Сегодня на заводе модернизируется установка каталитического риформинга, ведется строительство нового комплекса первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ, которая заменит сразу семь установок прошлого поколения, и установки замедленного коксования с годовой мощностью 2 млн тонн. С ее вводом в Омске появится первое в России производство игольчатого кокса – стратегически важного сырья для металлургической, атомной, химической и космической промышленности.
Игорь СПИРИДОНОВ
****
