За последний год в работе Андрея Сергеевича Бондаренко многое изменилось. Масштаб деятельности стал шире: избирательная кампания, признание заслуг в сфере меценатства и новый этап депутатской работы в Законодательном собрании Омской области. Теперь в центре его внимания не только Омск, но и пять районов региона. «Вечёрка» встретилась с Андреем Сергеевичем и поговорила о том, чем запомнился прошедший год.
– Андрей Сергеевич, год назад мы встречались с вами, чтобы поговорить о работе в Омске. Если оглянуться назад, каким получился этот год?
– Год был насыщенным. Много текущей работы, конкретных задач, встреч с жителями. Были проекты, которые удалось довести до результата, были новые инициативы. И, конечно, важным этапом стала избирательная кампания, которая открыла для меня новое направление работы. Но если говорить о главном, то я всегда оцениваю работу по тому, что в итоге меняется для людей. Можно много обсуждать планы, проводить совещания, готовить документы. Всё это необходимо, но конечный результат должен быть виден на улицах, во дворах, в школах и других общественных пространствах.
– Одним из заметных событий стало присвоение вашей компании звания «Меценат года-2025». Насколько для вас важна эта награда?
– Конечно, это значимое событие. В апреле 2026 года мэр Омска Сергей Шелест и председатель Омского городского Совета Владимир Корбут вручили награды участникам проекта «Меценатство». ООО «Транспортная компания АБ» получило звание «Меценат года-2025». Для меня это прежде всего признание работы, которую мы ведём не первый год. Бизнес – это не только хозяйственная деятельность и финансовые показатели. Есть ещё ответственность перед городом, в котором ты живёшь и работаешь, перед людьми, которые здесь растят детей, учатся, занимаются спортом. Я считаю, если есть возможность помочь школе, спортивному учреждению или благоустроить общественное пространство, нужно эту возможность использовать. Не обязательно ждать, пока кто-то обратится с просьбой. Иногда достаточно самому увидеть, что можно сделать полезного.
– Особое место в этой работе занимает школа № 71. Почему именно она?
– Это моя родная школа, я сам здесь учился. Поэтому для меня эта история действительно личная. Школа прошла капитальный ремонт и вновь принимает учеников. Очень приятно видеть, как обновляется учреждение, с которым связаны собственные воспоминания. В рамках меценатской поддержки мы занимаемся благоустройством прилегающей территории. Рядом со школой появилась спортивно-игровая площадка, установили скамейки, высадили деревья, обустроили подход к зданию и наружное освещение. Когда видишь, что школа снова наполнена жизнью, что сюда приходят дети, понимаешь, ради чего всё это делается. Для меня это один из тех результатов, которыми действительно можно гордиться.
– Вы не только депутат, но и руководитель транспортной компании. Насколько для вас важно развитие общественного транспорта?
– Для меня принципиально важно, чтобы люди могли передвигаться по городу комфортно и безопасно. Общественный транспорт – это ежедневная часть жизни тысяч омичей, поэтому здесь имеют значение и состояние подвижного состава, и удобство поездки, и надёжность перевозок. Совсем недавно наша компания приобрела три новых автобуса Citymax 9 российского производства. Это современные машины, которые позволяют повышать качество обслуживания пассажиров. Я считаю, что развитие общественного транспорта должно идти в ногу с потребностями города, а обновление автобусов – одна из составляющих этой работы. При этом важно заниматься не только подвижным составом, но и дорожной инфраструктурой, организацией движения, условиями работы перевозчиков. Всё это взаимосвязано и в конечном итоге влияет на то, насколько удобно жителям пользоваться транспортом каждый день.
– В этом году вы приняли участие в избирательной кампании уже с прицелом на новый уровень работы. Что оказалось самым важным опытом?
– Изначально я участвовал в выборах в Государственную думу по одномандатному избирательному округу № 142. Это совершенно другой объём работы. Нужно было не просто продолжать общение с жителями знакомых городских территорий, а выезжать в районы, встречаться с людьми, знакомиться с местными условиями, разговаривать с руководителями муниципалитетов, разбираться в проблемах конкретных населённых пунктов. За время кампании удалось увидеть большую часть этой работы изнутри. Конечно, это потребовало большой отдачи от всей команды. Это постоянные поездки, встречи, обсуждения, необходимость быстро погружаться в самые разные вопросы. Но такой опыт многое даёт: начинаешь лучше понимать, насколько отличаются условия жизни в разных частях региона и какие решения нужны на местах.
– По итогам выборов в Государственную думу разница между вами и победителем составила менее тысячи голосов. Как вы восприняли этот результат?
– Разница действительно оказалась небольшой. Конечно, любой кандидат выходит на выборы с намерением добиться максимального результата. Но я воспринимаю эту кампанию прежде всего как серьёзный опыт и возможность расширить круг общения с жителями области. Десятки тысяч людей поддержали мою кандидатуру. Для меня это важно, но вместе с тем это и большая ответственность. Доверие людей нельзя рассматривать только через итоговую цифру в протоколе. За ней стоят встречи, разговоры, предложения, ожидания и вопросы, которые люди поднимают в надежде на решение. В итоге я вошёл в состав Законодательного собрания Омской области по региональному списку. Теперь есть возможность продолжать эту работу уже в новом статусе, заниматься вопросами областного уровня и взаимодействовать с территориями, с которыми познакомился во время кампании.
– С 1 октября вы работаете депутатом Законодательного собрания Омской области. Ваш избирательный округ теперь охватывает пять районов. С чего начинаете работу на новом месте?
– Мой избирательный округ № 21 включает Азовский, Шербакульский, Одесский, Павлоградский и Русско-Полянский районы. Для меня это новое направление, поэтому сейчас важно глубоко разобраться в особенностях каждой территории. У сельских территорий есть и своя специфика. Это транспортная доступность отдалённых населённых пунктов, состояние межпоселковых дорог, расстояния до медицинских и образовательных учреждений, надёжность инженерных сетей, возможности для развития местной экономики. Где-то особенно остро стоит вопрос регулярного сообщения между населёнными пунктами, где-то – необходимость ремонта конкретного участка дороги или обновления коммунальной инфраструктуры. Здесь нельзя действовать по шаблону. Нужно выезжать на места, разговаривать с жителями и руководителями районов, изучать уже запущенные проекты, определять, какие вопросы можно решить на муниципальном уровне, а где требуется поддержка области. Я рассчитываю на открытый диалог и конструктивную совместную работу. Моя задача – не просто собрать обращения, а помочь найти механизм решения, подключить необходимые службы и сопровождать вопрос до конкретного результата.
– Вы стали заместителем председателя комитета по строительству, транспорту, дорожному хозяйству, энергетике и жилищно-коммунальному комплексу. Какие направления будут для вас приоритетными?
– Направления, которые напрямую связаны с повседневной жизнью людей. Дороги, транспорт, инженерные сети, коммунальное хозяйство – всё это требует постоянного внимания и системного подхода. Я хорошо понимаю специфику транспортной отрасли и дорожного хозяйства, поэтому рассчитываю применять этот опыт и в работе комитета. Одно из направлений, которым я занимался ещё в Омском городском Совете – вопрос ограничения движения крупнотоннажного грузового транспорта по городским улицам в дневное время. Такая мера требует серьёзной проработки: необходимо учитывать безопасность дорожного движения, сохранность дорожного покрытия, загруженность магистралей и интересы предприятий, которым нужно доставлять грузы. Теперь эту работу планирую продолжить уже в Законодательном собрании Омской области. Транспортная инфраструктура должна работать в интересах жителей. Поэтому здесь необходим взвешенный подход, основанный на анализе ситуации и взаимодействии с профильными специалистами.
– Если подводить итог этому году, что для вас самое главное?
– Главное – что удалось сделать несколько важных шагов вперёд. Есть конкретные результаты в развитии городской среды, есть признание меценатской работы, есть опыт масштабной избирательной кампании и новые возможности для работы на уровне региона. Но я не воспринимаю это как повод останавливаться или считать задачи выполненными. Наоборот, новый статус расширяет возможности и одновременно повышает ответственность. Впереди работа с пятью районами, участие в решении вопросов дорожного хозяйства, транспорта, строительства и ЖКХ, новые встречи и новые задачи. Хочется, чтобы через некоторое время можно было снова подвести итоги и говорить не только о планах, но прежде всего о том, что удалось изменить к лучшему. Для меня это и есть главный критерий работы – конкретные дела и результат, который чувствуют люди.
– Что бы вы пожелали в профессиональный праздник День автомобилиста омичам и жителям области?
– Поздравляю с Днём автомобилиста водителей, работников транспортных предприятий, механиков, диспетчеров и всех, кто ежедневно обеспечивает движение и помогает людям добираться до нужного места. Желаю безопасных дорог, исправной техники, профессионализма и уверенности в каждой поездке. Пусть на дорогах будет больше взаимного уважения, внимательности и ответственности.
С праздником!
Благополучия вам и вашим семьям, надёжной техники и доброго пути!
