Этому способствовало улучшение ремонтных мастерских.
Омское муниципальное предприятие «Пассажирское предприятие №8» поучаствовало в нацпроекте «Производительность труда». Чтобы сократить время на техническое обслуживание автобусов, по совету специалистов Федерального центра компетенций на предприятии провели ремонт и модернизацию ремонтно-технической мастерской. И это быстро принесло результаты.
— За cчет оптимизации рабочего пространства поиск необходимых расходников или материалов занимает у работников не больше 30 секунд. В результате мастерская может обслужить большее количество автобусов марки ПАЗ. Если раньше на техобслуживание таких машин уходило порядка 11 часов, то сейчас за счет оптимизации мы сократили этот срок вдвое, — рассказал и.о. директора «Пассажирского предприятия №8» Михаил Томилов.
Стоит отметить, что ПАЗы сейчас составляют значительную часть автобусного парка. Среди 561 машины ПАЗов насчитывается 130. В самом «ПП-8» из-за низкой скорости могли обслуживать только 34 автобуса, остальные ремонтировались на других площадках, но после модернизации предприятие смогло взять еще 33 машины. Скорость обслуживание сказалась и на удобстве пассажиров, теперь гораздо больше машин смогут выходить в рейсы вовремя, а значит, сократится время ожидания на остановках.
Также в «ПП-8» отметили, что вскоре в некоторых автобусах опробуют автоматизированную систему оплаты проезда, что позволит работать водителю без кондуктора. Во время пандемии и острой нехватки кадров это как никогда актуально. Сейчас даже многие большие автобусы вынуждены выпускать в рейсы без кондукторов.
*
