В трамвайном депо провели традиционный конкурс профессионального мастерства «Лучший водитель трамвая». За гонками на трамваях наблюдал обозреватель «Вечерки».
На старт водитель трамвая Сергей Химченко выходит под десятым номером. Но прийти к финишу он хочет первым.
— А иначе зачем стартовать? — говорит Сергей Павлович. — Я уверен в победе.
Но стать первым будет непросто. Конкуренты Химченко тоже хорошо подготовились.
— Мы получили 34 заявки на участие в этом конкурсе, — поясняет начальник филиала «Трамвайное депо» МП г. Омска «Электрический транспорт» Евгений Юнг. — Однако на старт выйдут лишь 10 водителей.
У всех отличные показатели в производственной деятельности и ни одного ДТП. Каждый из них готов ко всему и на трассе, и в учебной аудитории.
Этот конкурс профессионального мастерства состоит из двух частей, двух этапов. Первый — теоретический. Участники тянут билеты и отвечают на выпавшие вопросы. А вопросов немало. Правила дорожного движения и устройство трамвая; трудовое законодательство и должностные инструкции; правила технической эксплуатации и техника безопасности — это лишь малая доля того, что должен знать водитель трамвая.
Но только знать недостаточно, надо уметь. Как конкурсанты умеют водить свой трамвай, они скоро покажут во время практического этапа. Однако трамвай — это не самокат и не велосипед. Вскочил и поехал — так не получится.
— Перед выездом необходимо оформить путевой лист и книгу поезда, — говорит водитель трамвая Оксана Бехтольд, выступающая под вторым номером. — А также проверить экипировку вагона, внешнее и внутреннее состояние кузова.
Этим Оксана Андреевна и занимается перед тем, как выехать на специальную трассу. В этом году ее проложили на территории депо. Кстати, впервые за всю историю конкурса. Теперь для его проведения уже не придется, как раньше, перекрывать один из маршрутов. И через рельсы пешеходы не бегают, отвлекая участников конкурса от выполнения упражнений. А конкурс уже начался.
Оксана Гужавина — одна из судей на линии. У нее в руке красный флаг. Отмашка, и трамвай устремляется по дистанции. В кабине Сергей Белов, выступающий под первым номером. Он тоже рвется к победе, да и номер надо оправдывать. Главное, чтобы погода не подвела, а то на небе уже появляются тучки. Однако Сергей Владимирович не обращает на это внимания.
— Зачем? — удивляется он. — А если дождик пойдет, когда мы будем на линии? Нам тоже тогда возвращаться в депо?
Что плюс сорок, что минус сорок — для него все равно. Надо ехать — значит, поедет, ведь трамваи выходят на линию каждый день. Они перевозят омичей и в будние дни, и в выходные, и в праздники. И не важно, жара за окном или слякоть. Настоящий водитель трамвая должен работать в любую погоду. Насколько это умеют участники конкурса, станет ясно на финише.
А на старт выходит Виталий Бернгардт, выступающий под номером шесть.
— У меня двойной праздник, — говорит он, забираясь в кабину. — Во-первых, я участвую в конкурсе, а во-вторых, у меня день рождения!
Сегодня Виталию Александровичу исполнилось тридцать девять лет. Шесть из них мужчина водит трамваи. Сейчас он покажет, чему научился за эти годы.
Программ этого конкурса, кстати, весьма непростая. Участникам нужно правильно начать движение, поддерживать определенную скорость трамвая и даже экстренно остановиться. А еще в этом году два новых упражнения: перевод стрелок и перевоз манекена, который играет роль пассажира. Упадет манекен по дороге — значит, водитель сильно дергал трамвай во время пути. За это с него срежут баллы. В общем, скучать просто некогда. Как, впрочем, и на реальном маршруте, ведь все упражнения на этом конкурсе имеют аналог в реальности.
А члены жюри уже подводят итоги. Первое место завоевал Сергей Химченко.
— Это первая моя победа на конкурсе, — улыбается он. — По этому поводу устроим с женой праздничный ужин.
На втором месте Нина Саулко, бронза у Сергея Белова.
Награды вручают директор городского департамента транспорта Вадим Кормилец и директор МУП г. Омска «Электрический транспорт» Сергей Фролов.
— В этом году мы отправим команду на Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший водитель трамвая», — поясняет Сергей Петрович. — Представлять Омск будут два водителя.
Скорее всего, за наш город выступят призеры этого конкурса. Главное — хорошо подготовиться.
***
