Журналисты «Вечернего Омска» побывали на комиссионном обследовании дороги в центре города.
В Омске начались традиционные для весны комиссионные обследования гарантийных дорог. Задача обследований — выявить дефекты, образовавшиеся с момента сдачи дорог в эксплуатацию, с тем чтобы подрядчики за свой счет устранили недочеты.
В этом году специалисты обследуют 86 участков дорог, отремонтированных в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» с 2019 по 2022 год. В состав комиссии входят представители бюджетного учреждения «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» (включая окружной дорожно-эксплуатационный участок, к которому относится конкретная дорога), департамента городского хозяйства администрации города Омска, ФКУ «Сибуправтодор», подрядных организаций, строительного контроля.
Процесс обследования выглядит так. Члены комиссии проходят участок дороги. При этом один сотрудник катит прибор под названием «курвиметр», представляющий собой колесо с ручкой. На табло курвиметра отображается пройденное расстояние, и члены комиссии знают, на каком участке дороги находится тот или иной дефект (трещина, выбоина или что-либо другое). Для измерения степени дефекта используется рейка дорожная универсальная «Кондор». Установив металлическую рейку над выбоиной, измеряют, насколько этот участок ниже основной части дорожного полотна. С помощью «Кондора» также измеряют уклон дорожного полотна, который не должен быть выше допустимых значений. Все выявленные дефекты сразу же заносятся в акт.
Также предстоит обследовать шесть светофорных объектов, которые были обустроены по нацпроекту. Для обследования светофоров в состав комиссии включаются сотрудники «Транссигнала» и отдела по безопасности дорожного движения УДХБ.
С понедельника комиссия уже проверила 11 дорог. До конца апреля специалисты обследуют все запланированные участки. Эти фотографии были сделаны во время обследования участка улицы Почтовой от проспекта Маркса до улицы Маршала Жукова (рядом с остановкой автобусов «Площадь Ленина»).
— Дорога была отремонтирована в 2021 году, а значит, еще находится на четырехлетней гарантии. Критических недостатков на ней комиссия не выявила, однако есть недочеты, появившиеся со временем. — это трещины, выбоины, особенно рядом с колодцами и решетками ливневой канализации, разрушения тротуарного покрытия из плитки. Эти проблемы возникают из-за того, что в полости в дорожном покрытии попадает вода, при замерзании лед расширяется и разрушает покрытие. Комиссия дает предписание устранить все недостатки до 15 мая. После чего пройдет повторное обследование. Как правило, подрядчики добровольно устраняют замечания. В противном случае их заставляют это сделать по суду, — рассказал ведущий инженер отдела по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» БУ города Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» Дмитрий Кветков.
*
А что проверяют Центр а не вокруг центра, везде асвальт сошёл вместе со снегом и по всему городу колейность.