В Омске уже в третий раз провели конкурс с этим названием. Для победителей организовали экскурсию по троллейбусному депо.
Трамвайный автобус
Ульяне Будковой только шесть лет.
— О конкурсе я узнала от мамы, — рассказывает она. — Решила участвовать в нем.
Вместе с Ульяной работы на конкурс прислали 78 ребят. Самому старшему — четырнадцать лет, самому младшему — пять. Свои рисунки они разместили в альбоме группы «Город Омск». На каждом из них — троллейбусы разных моделей. Желтые, белые, красные — на любой вкус и цвет. И нарядные, как именинники.
— Сегодня, 13 апреля, у троллейбуса день рождения, — поясняет начальник филиала «Троллейбусное депо» МП г. Омска «Электрический транспорт» Василий Мелищук. — Ему исполняется 121 год.
Изобретателями троллейбуса стали два брата — Вернер и Вильгельм Зименсы. В 1880 году у них возникла идея создания чего-то подобного, а через два года на свет уже появился первый троллейбус. То есть трамвайный автобус — так с английского языка переводится слово «троллейбус».
Теперь — «Адмиралы»!
В России первый троллейбус появился лишь в 1902 году. Его запустили 13 апреля в Санкт-Петербурге.
— А в нашем городе троллейбусное движение открылось 5 ноября 1955 года, — добавляет Василий Николаевич. — Тогда первый в Омске троллейбус провез пассажиров от управления Омской железной дороги до городка Водников.
Это был советский высокопольный троллейбус средней вместимости МТБ-82. Сегодня таких уже не увидишь. Ну, может быть, где-то в музее троллейбусов.
— Зато у нас теперь «Адмиралы»! — радуется пятиклассник Максим Левченко. — Они новые и уютные.
Один из них мальчик нарисовал. Правда, троллейбус у него больше на человека похож — сидит, отдыхает. А настоящие «Адмиралы» поступают в наш город в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Из 144 троллейбусов, числящихся на балансе депо, 86 — «Адмиралы». Остальные — ЛиАЗы и «ТролЗа Оптима». Все эти машины показывают ребятам, пришедшим на экскурсию в троллейбусное депо. Ребята обходят ремонтные цеха, осматривают разворотную площадку и движутся к мойке.
— А там находится ремонтный цех, — показывает рукой в сторону больших железных ворот четвероклассник Володя Капран. — В нем разбирают троллейбусы и ставят на них новое оборудование.
Парнишка приехал к нам в Омск из села Троицкого. Он не впервые участвует конкурсе и в депо уже был на экскурсии. Троллейбусы ему нравятся, техника — тоже.
— Когда вырасту, то стану инженером, — заявляет Володя.
А сейчас он вместе со всеми заходит в троллейбус, который подогнали специально для ребятни.
Мы вас ждем
Какой же мальчишка не хочет за руль? Девятилетий Семен Бондаренко не исключение. Забрался в кабину троллейбуса и с увлечением крутит баранку.
— Здорово! — улыбается мальчуган. — Только жаль, что я не знаю, как его завести.
Оно и понятно — рано еще. Поэтому новенький «Адмирал» и стоит, как стреноженный конь. Зато ребятам разрешили забраться в кабину. Одни делают селфи, другие крутят баранку, как Семен Бондаренко. Но если кто-то захочет водить троллейбусы по городским улицам, то в депо будут рады. Только для этого надо сперва подрасти.
— А потом приходите к нам на курсы водителей троллейбусов, — говорит Василий Мелищук. — Мы вас обучим бесплатно.
Популяризация профессии водителя троллейбуса — вот главная цель этого конкурса детских рисунков. С этой же целью для детворы организовали экскурсию по троллейбусному депо и разрешили забраться в кабину нового «Адмирала». А после на нем же и покатали.
— Проведение этого конкурса позволяет не только развивать творческие способности детей, но и популяризировать данный экологически чистый вид транспорта, — комментирует директор МП г. Омска «Электрический транспорт» Сергей ФРОЛОВ. — Благодаря участию в этом конкурсе дети, а также их родители совместно изучают устройство троллейбусов, их преимущества перед другими видами пассажирского транспорта, историю развития троллейбусного движения.
Глядишь, ребятам понравится, и они, когда вырастут, захотят стать водителями троллейбусов. Тем более что троллейбусная сеть в нашем городе развивается. В частности, на Левобережье планируется построить более десяти километров контактной сети. Троллейбусы станут ходить по бульвару Архитекторов до ТЦ «Мега».
— Их запустят по улицам Крупской, Лукашевича, по проспекту Комарова и Перелёта, по Волгоградской, где строится новый микрорайон Зеленая Река, — поясняет Сергей Петрович. — Благодаря этому в Омске появится три новых маршрута: №5, 7 и 10.
Также планируется провести реконструкцию троллейбусного депо на улице Ватутина.
— Спасибо организаторам этого конкурса, — говорит воспитатель центра развития ребенка №21 Галина Черныш. — Дети-участники были в восторге.
Фото: Владимир Казионов
*
