Оборудование для бескондукторной оплаты проезда установят также в трамваях и троллейбусах.
Напомним, в середине сентября в Омске вышли на маршруты первые автобусы, оборудованные валидаторами для оплаты проезда без участия кондуктора. В департаменте транспорта мэрии пояснили, что необходимость установки такого оборудования возникла из-за нехватки кондукторов.
— Мы ставим валидаторы для удобства пассажиров и для обеспечения их безопасности – чтобы пассажиры не отвлекали водителя. Кроме того, увеличился объем платежей по безналу. Практика показала, что эта мера себя оправдывает, поэтому мы будем и дальше развивать эту систему, — сообщил «Вечернему Омску» директор департамента транспорта мэрии Омска Вадим Кормилец.
На сегодня валидаторы установлены в десяти автобусах среднего класса, работающих на 78-м маршруте. В конце октября муниципальное предприятие «Пассажирсервис» организовало дополнительную закупку еще 200 валидаторов.
— До конца года мы установим оборудование в шести автобусах, работающих на 78-м маршруте. Параллельно будем оснащать валидаторами пять троллейбусов и пять трамваев. Также в этом году начнём подготовительные работы по установке валидаторов в автобусах среднего класса, работающих на 125-м, 32-м, 17-м маршрутах без кондукторов, — рассказал Вадим Кормилец.
Решение оборудовать валидаторами трамваи и троллейбусы также объясняется нехваткой кондукторов.
— Городской электрический транспорт набирает водителей, проводит обучение, появляется возможность выпускать в линию больше подвижного состава, но, к сожалению, не хватает кондукторов. Поэтому заходим с валидаторами в городской электрический транспорт, чтобы выпустить в линию дополнительный подвижной состав, — пояснил заместитель директора департамента транспорта мэрии Игорь Кожухов.
Вадим Кормилец добавил, что в настоящее время за счет средств инфраструктурного кредита, полученного на развитие транспортного сообщения в левобережной части города, Омск закупает 40 новых троллейбусов. Они будут работать на трёх новых маршрутах, которые пройдут по левому берегу. Но контактная троллейбусная линия будет построена только к декабрю 2023 года, а машины придут в Омск раньше. До запуска новых маршрутов троллейбусы будут работать на действующих. Таким образом, выпускать в линию можно будет еще больше машин, и в условиях нехватки кондукторов валидаторы станут хорошим решением для обеспечения оплаты проезда.
**
