Работники «Службы пути» ежедневно проводят работы по летнему содержанию трамвайных путей.
77,4 километра – такова протяженность трамвайных путей в Омске в однопутном исчислении. Из них 62 километра – обособленные пути, то есть не совмещенные с проезжей частью для автотранспорта. Эти пути нуждаются в работах по содержанию – покосу травы, уборке мусора, проверке состояния стрелочных переводов, где они есть. В летний период две бригады работников филиала «Служба пути» МП «Электрический транспорт» выполняют работы по содержанию трамвайных путей, проходя в рабочий день по километру. «Служба пути» разделена на два участка, граница которых разделена по «Горбатому» мосту.
От каждого участка ежедневно на пути выходит по одной бригаде. В бригаде – рабочие в оранжевых жилетках, оснащенные триммером для косьбы травы, остроконечными палками и местами для сбора мусора, и специальный сотрудник – «сигнальщик», который оповещает рабочих о приближении трамвая. Соблюдению безопасности труда уделяется особое внимание при производстве этих работ. В начале дня мастер «Службы пути» уведомляет диспетчера трамвайного депо об участках, где будут проводиться работы. Диспетчер информирует водителей, и они, проезжая через эти участки, сбавляют скорость и сигналят.
Зона ответственности «Службы пути» — пространство на расстоянии 70 сантиметров от крайних рельсов и межрельсовое пространство.
— Есть понятие «нормативное состояние трамвайных путей». По нормативу, если трава подрастает до высоты 15 сантиметров, необходимо ее скашивать. Проводить работы по содержанию путей необходимо на регулярной основе для обеспечения безопасного прохождения трамвайного вагона по путям. Среди мусора, упавшего на пути, могут быть ветки, проволока и другие предметы, мешающие движению трамваев, и очистка путей – фактор обеспечения безопасности, — рассказал директор МП города Омска «Электрический транспорт» Сергей Фролов.
Работы по летнему содержанию путей начинаются с момента полного таяния снега. К майским праздникам межрельсовое пространство очищается от накопившегося за зиму мусора. А с начала роста травы начинается ее косьба. В дождливое лето трава растет быстрее, и рабочие полностью проходят все имеющиеся в Омске трамвайные пути три раза за сезон. В сухое лето – по два раза.
На этой неделе основные работы по косьбе травы и уборке мусора проводятся вдоль трамвайных путей по улицам 11-я Ремесленная, Октябрьской, Кемеровской, Челюскинцев.
Фото: Владимир Казионов
****
