Заместитель председателя правительства РФ сообщил, что на данный момент реализуется первый этап строительства новой дороги.
Напомним, строительство Северного обхода Омска началось в октябре 2025 года. Протяженность дороги составит 66 км. По информации на сайте правительства РФ, на Северном обходе Омска возведение временного моста через Иртыш выходит на финишную прямую.
— Северный обход Омска — это важнейшее стратегическое звено транспортного маршрута “Россия”, который соединит Санкт-Петербург с Владивостоком. Работы сосредоточены на первом этапе — 16-километровом участке. Там строительство идет сразу на двух развязках. Также завершается сооружение временного моста через Иртыш. В итоговый состав обхода войдут мосты через Иртыш и Омь протяженностью 1277 и 176 метров соответственно, 19 путепроводов, пять транспортных развязок и зоны отдыха. На стройплощадке ежедневно задействовано около 500 специалистов и порядка 140 единиц техники, — прокомментировал Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, новая четырехполосная магистраль существенно оптимизирует логистику: транзитный маршрут в направлении Тюмень — Новосибирск станет короче более чем на 20 км. Кроме того, реализация проекта даст мощный импульс инвестиционной и строительной активности в Омской области, послужит драйвером для развития промышленных площадок и жилищного строительства в агломерации. Дорога обеспечит транспортную доступность для резидентов особой экономической зоны, логистических комплексов и новых жилых массивов Омска.
На втором этапе возведут мост через реку Омь и проложат участок трассы длиной около 50 км. Речь об участке от развязки на автодороге Н-335 Омск — Красноярка до примыкания к развязке федеральной трассы Р-254 «Иртыш».
А потом за метро возьмутся?