В городе началось комиссионное обследование дорог, отремонтированных в предыдущие годы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Подробности выяснили корреспонденты «Вечёрки».
Специалисты Управления дорожного хозяйства и благоустройства проводят объезды гарантийных объектов. Это необходимо, чтобы оценить состояние асфальтового покрытия после зимы. При необходимости подрядчиков заставят исправить все недочёты за свой счёт.
— В этом году в график проверки включены 42 дороги, отремонтированные с 2022 по 2025 год, — рассказывает начальник сектора по контролю за исполнением гарантийных обязательств городского УДХБ Аслан Дюсембаев. — В том числе — на улице Заозёрной, Маршала Жукова, Думской, Серова и Коммунальной.
Особое внимание — сопутствующей инфраструктуре. В зоне ответственности подрядчиков тротуары, бордюрный камень, светофоры, дорожные знаки и остановочные павильоны. Все эти объекты должны соответствовать требованиям ГОСТа и не иметь видимых повреждений.
— Остановочные павильоны должны быть без механических повреждений и коррозии, — поясняет Аслан Базарбаевич. — Знаки — читаемыми, установленными по ГОСТу и со светоотражающей плёнкой.
Но самое пристальное внимание уделяется качеству асфальтового покрытия на дорогах. Члены специальной комиссии фиксируют выбоины в районе колодцев, а также продольные и поперечные трещины. По словам специалистов, эти дефекты появляются из-за температурных перепадов.
— Гарантия на дорожное полотно составляет четыре года, — продолжает Аслан Дюсембаев. — В течение этого срока подрядчик обязан устранить все выявленные дефекты за свой счёт.
Это значит, что даже если дорога была сдана несколько лет назад, подрядная организация всё ещё несёт ответственность за её состояние. Если комиссия находит нарушения, строительная компания обязана выйти на объект и провести ремонт без привлечения бюджетных средств.
Срок устранения замечаний для подрядчика установлен до 1 мая. В противном случае — суд.
Фото: Владимир Казионов
