На омском предприятии, обеспеченном заказами до 2030 года, планируют увеличить штат на 200 сотрудников в этом году и 500 в следующем.
Губернатор Александр Бурков, рассказывая об участии омских предприятий в программе импортозамещения в авиастроении, привел цитату из выступления вице-премьера Росси Юрия Борисова, который сообщил, что доля самолётов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%. Уже в 2023 году стартует серийное производство самолётов «Суперджет Нью». А иностранные самолеты, совершающие перелёты на средние и дальние расстояния, постепенно заменят отечественными МС-21 и Ту-214. Планируется выпустить первые шесть самолетов МС-21 в 2024 году, а начиная с 2029-го поставлять 72 лайнера этого типа в год.
—Весомый вклад в развитие российской авиаотрасли вносят омские промышленники, — подчеркнул Александр Бурков. — Омское моторостроительное объединение им. П. И. Баранова (филиал Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха) выпускает комплектующие к пассажирскому среднемагистральному отечественному самолёту МС-21. Кроме этого, предприятие занято производством комплектующих к новому двигателю ПД-8 для лайнера «Суперджет Нью». Первая партия уже готова.
По словам главы региона, заказами завод обеспечен вплоть до 2030 года, что является залогом создания новых рабочих мест с достойной зарплатой. Так, уже в этом году на предприятии планируют расширить штат, взяв 200 сотрудников, а в следующем еще 500 человек.
