Фото: Сергей Сапоцкий
Об этом сообщил глава городского департамента транспорта Вадим Кормилец.
Стало известно, к чему привели изменения в маршрутной сети мегаполиса. Четыре самых главных из них на комитете по вопросам транспортной инфраструктуры озвучил глава городского департамента транспорта Вадим Кормилец.
— Первое — это разгрузка центральных магистралей, — сообщил Вадим Геннадьевич. — Маркса, Гагарина, Интернациональной.
За счет сокращения вредных выбросов на этих участках улучшилась экологическая обстановка. Это второе. Третье — на муниципальных маршрутах, обслуживающих центральную часть мегаполиса, увеличился пассажиропоток. В среднем на 7%. И, наконец, благодаря изменениям в омской маршрутной сети удалось добиться снижения в этой части нашего города интенсивности транспортных потоков на 33-45%. Это — четвертое.
*
Председатель Совета Федерации отметила, что Омск хорошеет в последние годы. Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко,…
Это ведомственная награда Министерства науки и высшего образования Российской Федерации. На заседании учёного совета Омского…
Пространство открылось всего несколько дней назад, но уже стало популярным местом для прогулок, отдыха и…
Депутат Госдумы от «Единой России» поприветствовал учеников и педагогов лицеев № 66 и № 143.…
Они передали театру "Золотую маску". Сегодня, 1 сентября, председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и губернатор…
Омская хоккейный клуб решает, кем заменить выбывших из-за травм игроков. Генеральный менеджер «Авангарда» Алексей Сопин…