В четверг, 19 марта, День подводника. О подвигах омичей, служивших на подводных лодках, о том, как они воевали во время Великой Отечественной и за что получали боевые награды в мирное время, обозревателю «Вечернего Омска» рассказывает заместитель председателя Региональной общественной организации «Омское морское собрание» Валерий ТУБАЛЬЦЕВ.
Помнить вечно
– Омск – город сухопутный. Наши земляки-подводники в годы Великой Отечественной войны – тема малоизученная…
– Северный флот и Балтийский, Черноморский и Тихоокеанский – омичи-подводники громили фашистов везде. Так, воентехник второго ранга Виктор Ушаков воевал на Черноморском флоте. Он был дублером командира БЧ-5 на средней торпедной подводной лодке Щ-216 – одной из знаменитых «Щук». За годы войны эта лодка совершила 15 боевых походов, потопила один немецкий транспорт и еще один повредила. Виктор Ушаков погиб 20 июня 1942 года.
Расскажу и еще об одном нашем земляке. Весной 1943 года средняя торпедная подводная лодка С-55 перешла из Владивостока через Панамский канал в город Полярный. На Севере она совершила четыре боевых похода, потопила четыре транспорта и один повредила. А 29 декабря 1943 года в районе норвежского Тана-фьорда С-55 подорвалась на мине. Рулевым этой лодки был омич-краснофлотец Игорь Киреев.
Всего же во время войны погибли 16 подводников-омичей. На стене Свято-Никольского казачьего собора закреплена мемориальная доска «Памяти моряков и речников, погибших при исполнении служебного долга», их имена выбиты золотом.
– Потери были и в мирное время?
– С начала 50-х годов из автономного плавания не вернулись 13 подводных лодок. Еще девять получили серьезные повреждения после столкновений.
Так, в марте 1968 года не вышла на связь дизельная ракетная подводная лодка К-129. Как позже выяснилось, она затонула. Вместе с лодкой ушел на дно экипаж из 98 человек. Одним из них был наш земляк, матрос-электрик Александр Ожима. Посмертно его наградили орденом Мужества.
А в феврале 1970 года атомная подводная лодка К-8 ушла на боевую службу в Средиземное море. Наши подводники вели наблюдение за кораблями шестого флота ВМФ США, которые находились в этом районе. Позже К-8 должна была принять участие в учениях «Океан» в Северной Атлантике, но дойти туда не смогла. Из-за короткого замыкания на борту вспыхнул пожар. Это случилось в Бискайском заливе 8 апреля, в 22.30.
– Лодку спасли?
– Увы, нет, хотя экипаж действовал четко и слаженно. На то, чтобы подняться на поверхность, лодке потребовалось всего шесть минут. А пожар набирал обороты. Еще немного, и пламя охватило бы пульт управления ядерным реактором. Произошел бы тепловой взрыв. Его последствия были бы сопоставимы с последствиями аварии на Чернобыльской АЭС. Чтобы предотвратить катастрофу, наш земляк, капитан третьего ранга Валентин Хаславский задраил изнутри люк, ведущий в электротехнический отсек, и заглушил реактор. «Кончается кислород… Нечем дышать… Прощайте, ребята, не поминайте нас лихом!..» – это все, что он успел сказать перед смертью по внутрикорабельной связи. Посмертно Валентина Хаславского наградили орденом Красной Звезды, а на стене школы №78, где он когда-то учился, установлена памятная доска в его честь.
– Слышал, что омичи служили и на «Комсомольце»…
– Да, в 1989 году не вернулась с боевого дежурства не имеющая аналогов в мире атомная подводная лодка К-278, больше известная как «Комсомолец». Та самая, которая за четыре года до этого погрузилась на 1027 метров, установив абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок.
В Норвежском море эта подводная лодка шла на большой глубине, когда на борту вспыхнул пожар. За короткое время температура в лодке поднялась до 70 градусов. Подводники боролись с огнем, однако безрезультатно. Командир принял решение эвакуировать экипаж.
Одним из последних лодку покинул наш земляк, мичман Эдуард Кононов. Штормило, шел мокрый снег, но парень продолжал плыть. Эдуард провел в ледяной воде несколько часов, пока его не спасли моряки с плавбазы «Алексей Хлобыстов».
А командир «Комсомольца» погиб вместе с лодкой. Из 69 человек экипажа К-278 выжили только 27 моряков. Позже день гибели «Комсомольца» – 7 апреля – стал Днем памяти погибших подводников.
Из Омска – на «Омск»
– Морей в Омске нет, а подводники есть…
– Среди омичей имеются даже адмиралы-подводники. Например, контр-адмирал Алексей Белоусов, который участвовал в 11 дальних походах. Другой контр-адмирал, родившийся в Омской области, Владимир Довженко, служил на «горбатых» – стратегических атомных подводных лодках проекта 667. А вице-адмирал Валерий Дорогин начинал службу на подводной лодке К-56.
– А еще у нас есть подшефный атомоход…
– Шефом АПРК «Омск» наш город стал 13 апреля 1993 года. А в конце августа 1994 года этот подводный крейсер вышел из губы Западная Лица, преодолел около четырех тысяч миль, то есть более семи тысяч километров, подо льдами Северного Ледовитого океана и всплыл на поверхность в районе Камчатки. Курс атомохода прокладывал капитан третьего ранга омич Леонид Михеенко.
Марш-бросок по дну Арктики, если, конечно, так его можно назвать, завершился 15 сентября 1994 года. В Авачинской губе, где находится база подводных лодок Тихоокеанского флота, «Омск» встречали с оркестром. Это был уникальнейший переход, не имевший аналогов в истории Тихоокеанского флота. Неудивительно, что командующий Тихоокеанским флотом лично вынес на пирс поднос с жареным поросенком, как положено по традиции.
После этого перехода Леонида Михеенко наградили медалью Ушакова. Насколько я знаю, он единственный в Омске морской офицер, получивший такую награду в мирное время.
Вадим ДИТКОВСКИЙ
Фото: Владимир КАЗИОНОВ
*