В документ планирования регулярных перевозок вносят очередной пакет изменений.
Как рассказали в департаменте транспорта, после проведения реконструкции улицы Панфилова планируется обустроить там остановочные пункты и пустить маршрут № 323. Теперь он будет проходить по ул. Б. Хмельницкого — ул. 3-я Транспортная — ул. Панфилова — ул. Маршала Жукова — ул. Маяковского — пр. Маркса и далее по действующей схеме движения.
На Левобережье после завершения строительства автомобильной дороги от моста им. 60-летия Победы до ул. Перелета также запланировано изменение ряда маршрутов. Планируется направить по новой дороге маршруты 307, 410 и 415 с целью улучшения транспортного обслуживания микрорайонов Прибрежный, Кузьминки и Тополиный.
Из реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок в границах Омска будут исключены перевозчики, ранее работавшие на маршрутах 6Н, 8Н, 83Н, 89Н, 335, 345, 411.
— Перевозки по указанным маршрутам осуществлялись несколькими перевозчиками, и фактических изменений в их работе не произойдет, — подчеркнули в департаменте транспорта. — Количество автобусов на маршрутах не изменится, из реестра будут исключены только перевозчики, с которыми договоры по указанным маршрутам уже расторгнуты.
Документом планирования также предусмотрено исключение из реестра двух маршрутов: № 302 и 309. Перевозки по маршруту № 302 не осуществляются с 1 января 2020 года, а так как перевозчик не выполнял условия договора, договор был расторгнут. Маршрут № 309 исключается по причине полного дублирования схем движения автобусных маршрутов № 14, 25, 276, 424 на участке от микрорайона Юбилейный до СибАДИ, а также троллейбусных маршрутов №4 и 67.
Кстати, работу этих троллейбусных маршрутов с осени этого года планируется организовать с 06:00 до 23:00 с интервалами движения менее 10 минут в часы пик. В администрации города пояснили, что это требование является одним из основных условий для получения федеральной субсидии на закупку 33 новых троллейбусов по программе «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства».
После проведения необходимых процедур документ будет представлен на подпись мэру Омска Оксане Фадиной для окончательного согласования.
Дарья ОЗЕРОВА
**
А в лукьяновку не хотят случайно пустить хотя бы автобус в центр невозможно уехать 424 маршрутка ходит очень редко и постоянно полная с Николаевки уже выезжает приходится ездить с пересадками и значительно много тратить денег на проезд
Надо больше пересматривать маршруток дублеров и тогда городской транспорт возвродится. И не нужно отдавать «вкусные» маршруты частникам, тогда глядишь и прибыль пойдёт в казну.
Со Стрельникова нельзя никуда уехать оставили только 73 и 69 автобусы, приходиться ходить на другую остановку на Бархотова и там тоже невозможно никуда уехать, кто как составляет маршруты, с пересадкой очень не выгодно, тем более с детьми.
Наконецто меньше дэбилов будет