Лед на омских дорогах начали плавить новым реагентом

За неделю на дороги было нанесено 32 тонны реагента. Это полностью растворимые гранулы, содержащие хлористый магний, карбамид, хлорид кальция, хлорид натрия и другие элементы.  Их сочетание позволяет обеспечить высокую плавящую способность. Один грамм такого вещества может расплавить от пяти до восьми граммов льда.

— Его мы используем в основном на центральных магистралях. На второстепенных дорогах используется пескосоляная смесь, — рассказал и.о. начальника ДЭУ Центрального округа Омска Вячеслав Дроздов.

Кроме традиционной пескосоляной смеси на городских дорогах планируется использование галита (соли) и гранитной крошки. И все же биохимический реагент, как отмечают специалисты, намного лучше справляется с наледью и не оставляет после себя следов в виде грязи и пыли. Кроме того, по словам Вячеслава Дроздова, он безвреден для окружающей среды и даже полезен для растений. Преимущество реагента еще и в меньшем расходе вещества – одной машиной можно обработать большую площадь. В зависимости от погодных условий (количества выпавших осадков, температуры окружающей среды) расход биохимического реагента в среднем составляет от 30-40 до 120 граммов на квадратный метр. А расход пескосоляной смеси – 250-300 граммов на метр.

Машина, заправленная веществом, проезжает несколько километров, посыпая дорогу. Через два часа проходит следующая машина, которая сметает воду с дороги, затем при необходимости обработку проводят еще раз. Специалисты считают, что реагент эффективен и при использовании под снег.

— Если ожидается снегопад, можно нанести реагент, и тогда снег не будет слеживаться, не будет наледи, он просто будет таять, — пояснил и.о. начальника ДЭУ Центрального округа.

Всего в наличии 500 тонн биохимии, в ближайшее время ожидается поставка ещё 1200 тонн реагента.

**