Омский аналитик: «Главная надежда российской авиации сейчас трудится на пределе возможностей»

Напомним, 1 августа стало известно, что авиакомпания «Ред Вингс» расторгла соглашение о базировании самолетов в аэропорту Омск Центральный. Позже региональные власти пояснили: соглашение о взаимодействии и сотрудничестве между аэропортом и авиакомпанией продолжает действовать.

— Самое главное, что сохранили важнейшие маршруты — Казань, Минводы и Екатеринбург. Да, в Омске не будут стоять самолеты компании, но они и не должны сейчас простаивать. «Боинги» и «Эйрбасы» остались без обслуживания из-за санкций. По сути, Sukhoi Superjet 100 — основа флота авиакомпании — оказался единственной возможностью для россиян летать за рубеж, — рассуждает Василий Епанчинцев. И делает вывод: перебрасывание самолетов на международные рейсы было ожидаемым — такие меры нужны авиакомпании, чтобы не потерять под арестом в чужих аэропортах лизинговые суда Boeing и Airbus.

Среднемагистральное воздушное судно Sukhoi Superjet 100 рассчитано в первую очередь на региональные перевозки и сегодня не простаивает в омском аэропорту, а работает на пределе своих возможностей, считает журналист. И напоминает, что соглашение продолжает действовать, а значит, как только ситуация на рынке изменится, базирование самолетов вернется в Омск и появятся новые рейсы по России.

*