Фото: Владимир Казионов
Вместе с ребятами из детской художественной школы № 1 имени Саниных там побывали корреспонденты «ВО».
Этот день 13-летня Полина Лазаренко запомнит надолго.
— Учительница сказала, что мы пойдем на экскурсию в троллейбусное депо, — улыбается девочка. — Но я не знала, что здесь будет так интересно!
Сегодня в это депо пригласили ребят из детской художественной школы № 1 имени Саниных. Полина пришла вместе со всеми. Будущие художники с интересом оглядываются по сторонам.
— Аккуратнее, держитесь вместе, — предупреждает начальник филиала «Троллейбусное депо» МП г. Омска «Электрический транспорт» Василий Мелищук, который сегодня за гида. — Тут ходят троллейбусы.
Мимо ребят проезжает новенький «Адмирал». Неподалеку стоит «ТролЗа Оптима». А первыми троллейбусами в Омске были МТБ-82Д и ЗиУ-5. Потом им на смену пришел ЗИУ-9. Сейчас этих заслуженных ветеранов можно увидеть только на стенде с изображениями первых омских троллейбусов.
— Первые троллейбусы в нашем городе появились в 1955 году, — рассказывает ребятам Василий Николаевич. — Сегодня же в Омске работает 8 маршрутов.
Причем четыре из них — магистральные. Это маршруты № 3, 4, 15 и 16. Они ходят почти круглосуточно — с шести утра и до одиннадцати вечера. А недавно по городу запустили новый маршрут — № 7М. Он соединил строящийся микрорайон Зелёная Река с железнодорожным вокзалом, проходя через Кузьминки.
— Я узнала много нового, — говорит 14-летняя Рита Сафонова. — Теперь буду по-другому смотреть на троллейбусы, когда они едут по городу.
Но сегодня ребята пришли на экскурсию в троллейбусное депо не только за знаниями. Они оглядываются по сторонам, стараясь запомнить все до мельчайших деталей. Как оказалось, потом юные дарования нарисуют троллейбусы. В том числе и для этого организовали экскурсию.
— Мы хотим, чтобы наши ученики увидели всё своими глазами, почувствовали атмосферу депо, — поясняет учительница художественной школы № 1 имени Саниных Марина Варданян. — Это их вдохновит.
А школьникам уже рассказывают, почему наши троллейбусы ночуют на улице.
— Автобусы оснащены двигателями внутреннего сгорания, которые имеют жидкостное охлаждение, — говорит Василий Мелищук. — Поэтому в зимнее время они должны находиться в тепле.
У троллейбусов же электрический тяговый двигатель, который не боится морозов. Благодаря этой особенности все троллейбусы и трамваи круглогодично находятся на открытом воздухе. А ремонтные боксы, которые тоже показали ребятам, предназначены лишь для ремонта и обслуживания троллейбусов.
— А мне больше понравилась мойка троллейбусов с огромными щетками, — улыбается 13-летняя Лера Харламова. — Я раньше такого не видела.
Для руководства троллейбусного депо очень важно, чтобы подрастающее поколение знало историю городского транспорта.
— Троллейбус — это не только средство передвижения, но и часть жизни Омска, — рассказывает Василий Мелищук. — Мы развиваем троллейбусную сеть, запускаем новые маршруты, обучаем водителей.
А такие встречи, как эта экскурсия, дают дополнительную возможность показать детям, что за привычным транспортом стоит целая команда людей, которые трудятся ради комфорта и безопасности омичей.
Напомним, что муниципальное предприятие Омска «Электрический транспорт» на постоянной основе проводит обучение граждан профессиям «водитель трамвая» и «водитель троллейбуса». Для подачи заявления на курсы обучения по специальности «водитель троллейбуса» необходимо обращаться по адресу Красный Путь, 84 (тел. 23-07-21), на курсы обучения по специальности «водитель трамвая»: пр. Маркса, 45а (тел. 51-08-20). На муниципальном предприятии будут рады видеть всех желающих в числе обучающихся.
Шар теперь выполнен из металла, вместо плоских картинок - объемные горельефы, также поменялся состав изображенных…
Плоды тщательно обработали. Две партии гранатов, прибывшие из Узбекистана, привлекли внимание специалистов омского Россельхознадзора —…
Мужчина без прав сел за руль в нетрезвом виде. В Шербакульском районе произошёл случай, когда…
Планируется реконструировать существующий путепровод, а также построить две новые транспортные развязки. Власти Омска готовят масштабное…
Это случилось 15 сентября 1956 года. Ровно семьдесят лет назад омичи впервые увидели на своём…
Металлический шар получил диаметр 7 метров, а его масса составляет порядка 10 тонн. 15 сентября…