Доцент СибАДИ прокомментировал новую схему движения транспорта в центре Омска

Фото: Владимир КАЗИОНОВ

Практика перевозки пассажиров по центральным магистралям транспортом только большой и средней вместимости уже положительно зарекомендовала себя в других городах.

С 1 июля 18 автобусных маршрутов, обслуживаемых подвижным составом малого класса, изменили схемы движения. Теперь исключен проезд маршруток по участку проспект Карла Маркса — улица Гагарина — улица Интернациональная. Кандидат технических наук, доцент кафедры «Организация перевозок и безопасность движения» СибАДИ Сергей Войтенков прокомментировал нововведение.

— Изучая литературу, опыт других стран, мы приходили к тому, что у нас много дублирующих маршрутов, которые идут по центральным магистралям города, и, как правило, по этим маршрутам ездят автобусы малого класса, — отметил ученый. — И мы убеждались во многих проблемах, в числе которых скопление транспорта на остановочных пунктах, когда транспортные средства малой вместимости, наполняясь людьми, вынуждены проезжать транзитом другие остановки, в результате отказывая другим пассажирам.

Он добавил, что и сам, как пассажир, ощущал эту проблему. По мнению доцента СибАДИ, решение о выведении на центральные загруженные магистрали только автобусов среднего и большого класса — серьезный шаг вперед. Сергей Войтенков отметил, что был удивлен, когда департамент транспорта мэрии Омска решился убрать маршрутки из центра города, понимая, что не все положительно оценят это нововведение.

— Это лишь первый этап, дальше, соответственно, последуют другие изменения, которые будут связаны с организацией движения, корректировкой маршрутов и дальнейшим переводом их на регулируемые тарифы, — добавил Сергей Войтенков.

***

Мария Серебрякова